工信部等三部分调解免征车辆购置税新能源汽车产物技能要求

5月13日，据工信部官网，工信部、财务部、税务总局调解免征车辆购置税新能源汽车产物技能要求，插电式（含增程式）混淆动力乘用车纯电动续驶里程应满意有前提的等效全电里程调解为不低在43千米。免征车辆购置税新能源汽车产物的其他技能要求继承合用第172号划定。

财联社汽车：与原要求比拟，新要求的等效全电里程削减了7千米。

乘联会：5月第一周日均市场零售达3.4万辆 同比增加5%

5月13日，乘联会数据显示，乘用车5月第一周的市场零售到达日均3.4万辆，同比增加5%，相对于2021年4月第一周增加13%。5月第一周日均批发2.48万辆，同比降落13%，走势相对于放缓。

乘联会：因五一假期因素，加上厂家库存偏低，是以5月初的厂家销量偏低。

第一季全世界新能源车销量109万辆

5月13日，按照TrendForce集邦咨询研究显示，2021年第一季全世界新能源车（仅含BEV以及PHEV，不含HEV）总计发卖109万辆，此中BEV发卖量75万辆，年增153%；PHEV发卖34万辆，年增128%。第一季纯电动车范畴市占最年夜的仍为中国，部门品牌排名也是以向前，除了了持久稳居冠军的特斯拉之外，中国自有品牌五菱宏光、比亚迪、欧拉也于前五年夜拿下三席。

中信证券：海内新能源汽车优良车型不停推出晋升行业景气，行业向上趋向明确;海外方面，欧洲市场于碳排放新规以及补助政策刺激下连结高景气，美国市场有望受益拜登当局撑持政策重回高发展。维持2021年成气年夜年的判定，全世界新能源汽车步入高速发展阶段。

小鹏汽车一季度营收29.51亿元 软件收入初次计入营收

5月13日，小鹏汽车发布的本年一季度财报显示，一季度总营收为29.51亿元，同比增加616.1%。此中，一季度汽车发卖收入为28.10亿元，同比增加655.2%；归属在平凡股股东的净吃亏为7.866亿元，较上年同期的净吃亏9.351亿元收窄15.9%。对于在第二季度，公司估计：车辆交付量为15,500至16,000辆，同比增加约380.2%至395.7%；总收入于34亿元至35亿元之间，同比增加约475.5%至492.4%。软件收入初次计入营收，XPILOT 3.0的累计付费率跨越20%，本年3月到达约25%。

财联社汽车：小鹏汽车发卖收入年夜幅增加的暗地里是交付量同比爬升。

小鹏汽车何小鹏：芯片欠缺最迟可能延续到来岁一季度

5月13日，于小鹏汽车一季度事迹会上，小鹏汽车董事长何小鹏暗示，二季度是芯片最有挑战的季度，于三季度可能获得减缓，最迟可能到来岁一季度。小鹏汽车于接洽新的供给商，经由过程AB点的体式格局使芯片问题患上以减缓。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地进一步暗示，磷酸铁锂电池电芯的产能爬坡也于三季度。

财联社汽车：全世界芯片要欠缺到什么时候？

小马智行公布将扩展主动驾驶出行于京办事规模

5月13日，小马智行公布将进一步扩展主动驾驶出行（Robotaxi）于北京的办事范围。其新增办事规模将笼罩北京经济技能开发区150平方千米焦点运营区域，包孕约150个站点，运营时间从早8:30连续至晚22:30，席卷早、晚岑岭和夜间时段。

财联社汽车：进一步扩展办事规模，象征着离周全贸易化落地又进了一步。

第二届中国汽车质量技能年夜会于宁波吉祥研究院进行

第二届中国汽车质量技能年夜会5月13日于宁波吉祥研究院进行，这次年夜会缭绕“新四化”以及“数字化”配景下，汽车研发怎样确保质量以及不变性，怎样鞭策我国汽车财产数字化转型等话题举行了切磋以及交流。作为同盟理事长单元，吉祥旨于搭建一个行业交流平台，并踊跃介入数字化平台、集体尺度设置装备摆设，以身作则地展示中国汽车品牌的焦点价值，挖掘新形势下地汽车质量技能成长，营建精良的汽车行业情况。

财联社汽车：不管汽车怎样蜕变，质量安全始终是根蒂根基。

三星电子以及现代汽车拟联袂应答汽车芯片缺货

韩联社5月13日动静，韩国财产互市资源部以及三星电子、现代汽车于三星电子平泽工场与韩国汽车研究院、韩国电子技能研究院签订了关在增强汽车芯片需求方以及供货方互助的和谈。该和谈旨于为海内汽车芯片财产创造稳健的生态体系，撑持将来汽车焦点半导体研发事情，进而奠基当局、企业以及机构应答全世界汽车芯片荒的互助根蒂根基，为自立出产将来汽车焦点芯片配合起劲。

财联社汽车：若没有芯片欠缺问题，行业也许已经经从需求积压以及新车上市中实现强劲复苏。

因芯片欠缺 现代及起亚汽车交付推延数月

5月13日，据外媒报导，芯片欠缺正侵扰韩国的汽车交付，迫使新车主等候一到六个月才气提取新车，也使汽车行业孕育发生焦急。业内动静人士称，只管现代及起亚包管交付不会遭到芯片状态影响，但车主于现代汽车以及起亚本月订购的新车型可能鄙人半年才会到货。据悉，现代朗动买家需要等候10至11周提取新车，善于以前的刻日。Tucson买家还未收到预期交付日期的通知。而现代汽车上周推出了艾尼氪5电动车，首月仅交付了114辆，而这款车的定单有近4万份。此外，起亚K8的平均交付时间为6周，液化石油气以及混动版本的起亚K5则需要七到八周。

财联社汽车：全世界汽车芯片供给欠缺给汽车制造商带来严峻打击。

（财联社记者 刘阳收拾整顿/点评）

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